Les différents éléments annexes de l'automatisme de portail - Réunion 974

Éléments commercialisés avec votre automatisme de portail à la Réunion

Le tableau électrique

Le tableau électrique est l’armoire dans laquelle se raccordent tous les branchements : le moteur de l’automatisme, les feux clignotants, les cellules, etc. De là sera connectée l’alimentation générale raccordée au secteur. Souvent positionné à l’extérieur, il doit être parfaitement étanche et robuste afin de résister à toutes les intempéries.

Le tableau électrique de l’automatisme de portail abrite aussi la « carte » qui est en fait un circuit imprimé sur lequel sont fixés les boutons de réglage. Ces boutons servent entre autres à paramétrer le délai et le degré d’ouverture du portail, la vitesse, ainsi que la force de poussée : plus le portail sera grand et lourd, plus la force de poussée devra être élevée. Là est également placé le bouton qui servira à synchroniser le signal des télécommandes, pour activer l’automatisme.

  

Les cellules

Quelque soit le modèle d’automatisme utilisé à la Réunion, il est en général composé de deux cellules reliées entre elles par un faisceau lumineux, posées face à face, au bas des poteaux du portail. Lorsque le faisceau lumineux est rompu, le portail arrête sa course et se rouvre (selon la programmation). Cette rupture du signal indique une obstruction du passage : l’automobile se trouve encore dans le champs d’ouverture. Dans le cas où votre automatisme de possède pas de cellules, ou qu’elles ne soient pas en fonction, le portail restera alors ouvert après le premier appui sur la télécommande. Il faudra alors – comme mentionné plus haut – appuyer une seconde fois sur le bouton de la télécommande pour le refermer.

Le feu clignotant

Afin de signaler l’ouverture, ainsi que la fermeture du portail, un feu clignotant sera posé sur l’un des poteaux, et clignotera pour indiquer que l’automatisme est en marche. Ce feu clignotant se fixe généralement au sommet du poteaux, côté extérieur. Il est coutume d’en voir posé à l’intérieur également, pour signaler à l’usager sortant qu’un autre véhicule est sur le point d’entrer. A la Réunion, cette configuration s’observe le plus souvent sur les portails de parking de logements collectifs dans lesquels plusieurs usagers utilisent le même portail d’accès.

La télécommande

Comme vous vous en doutez, la télécommande est l’outil de commande le plus utilisé. Sa fonction permet - outre l’ouverture et la fermeture à distance - d’ouvrir qu’un seul battant (pour les portails ouvrants), ou de n’ouvrir qu’une courte distance d’un portail coulissant. Cette option a été initialement prévue pour laisser uniquement au piéton un passage suffisamment grand pour y pénétrer. Ainsi, sécurité et sûreté sont optimisés.

A la Réunion, vous trouverez aisément chez les fournisseurs respectifs des télécommandes de rechange. Dans le cas où vous auriez égaré la vôtre, il vous suffira alors de la programmer, ou de copier son signal à partir du tableau électrique de l’automatisme de votre portail.

Les accessoires pour automatismes, commercialisés en option, à la Réunion :

 

La batterie de secours

En cas de cas de panne d’électricité, la batterie de secours prendra le relais.

Celle-ci se rechargera automatiquement dès lors que le courant sera rétabli.

Le contacteur à clés

Afin de ne pas distribuer une multitude de télécommandes, notamment si vous êtes une famille nombreuse, ce contacteur à clés solidement fixé sur le poteau attenant à votre portail sera la solution la plus judicieuse. Le contacteur à clés s’utilise le plus fréquemment pour commander une ouverture partielle du portail, pour y laisser entrer un piéton.

Le clavier déporté

Le clavier déporté est un mixte : entre contacteur à clés et la télécommande. Il trouvera son utilité si vous êtes plusieurs et nombreux à utiliser le même accès.

Il vous suffira alors de composer votre code secret afin de commander l’ouverture du portail.